Sauver le canal de Panama – niveau 3
10-01-2024 07:00
Le lac Gatun a été inondé en 1913 pour créer le canal de Panama qui relie les océans Atlantique et Pacifique.
Ce canal est une voie de transit essentielle pour le commerce mondial. Cependant, en raison du changement climatique qui exacerbe le phénomène El Niño, le canal de Panama a connu l’une des années les plus sèches jamais enregistrées. Il en résulte un spectacle inhabituel d’arbres dépassant de l’eau pendant la saison des pluies, alors que le lac devrait être à son plus haut niveau. Ce faible niveau d’eau limite le passage des navires, ce qui affecte le commerce mondial.
Certains navires doivent emprunter des itinéraires plus longs pour contourner le cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud ou le canal de Suez, tandis que d’autres se livrent à des guerres d’enchères pour obtenir des créneaux dans le canal, ce qui entraîne une augmentation des délais et des coûts d’expédition.
Le problème devrait s’aggraver car l’Amérique centrale devrait recevoir moins de précipitations à l’avenir en raison du changement climatique. La résolution du problème pourrait coûter des milliards et prendre des années, si tant est qu’elle soit possible.
Tu peux regarder la nouvelle vidéo plus bas sur cette page.
Comment le changement climatique et ses effets sur le canal de Panama ont-ils affecté le commerce mondial et l'industrie du transport maritime, et quelles sont les solutions potentielles proposées pour résoudre ce problème ?
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