Premier vol au carburant durable – niveau 2

04-12-2023 15:00

Un avion de Virgin Atlantic alimenté uniquement par du carburant aviation durable (SAF) a effectué un voyage de Londres à New York. L’avion transportait le fondateur de Virgin, Richard Branson.

Cela montre que les compagnies aériennes essaient d’être plus respectueuses de l’environnement et de réduire les émissions, mais elles ont besoin du soutien du gouvernement. Les plus grands défis de la SAF sont les coûts élevés et les matériaux limités pour la production de SAF. Le SAF est trois à cinq fois plus cher que le carburant ordinaire, et il représente actuellement moins de 0,1 % du carburant aviation mondial. Les compagnies aériennes aimeraient réduire les émissions de 70 %, mais la production à grande échelle est difficile. Ce vol a été le premier à utiliser 100 % de SAF, mais le processus de réduction des émissions est beaucoup plus lent que dans l’industrie automobile.

Tu peux regarder la vidéo originale dans la section Niveau 3.

Quelles sont les autres synergies entre l'industrie aéronautique et les autres industries qui pourraient contribuer à réduire les émissions à long terme ?

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