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23-03-2023 07:00

La société Volkswagen prévoit d’investir dans des mines afin de réduire le coût des cellules de batteries, de répondre à la moitié de sa propre demande et de vendre à des clients tiers.

Le plus grand constructeur automobile européen souhaite que son unité de production de batteries, PowerCo, devienne un fournisseur mondial de batteries et réponde à la moitié de sa propre demande grâce à des usines situées principalement en Europe et en Amérique du Nord. Cette stratégie s’inscrit dans une tendance plus large des constructeurs automobiles qui cherchent à mieux contrôler les éléments de la chaîne d’approvisionnement traditionnellement laissés à des tiers, de la production d’énergie à l’approvisionnement en matières premières, alors qu’ils se disputent des ressources rares dont ils ont besoin de toute urgence pour atteindre les objectifs d’électrification.

Selon le membre du conseil d’administration du constructeur automobile, le goulot d’étranglement pour les matières premières est la capacité minière, il est donc nécessaire d’investir directement dans les mines. L’acquisition de batteries à un coût raisonnable est un défi pour les constructeurs automobiles qui cherchent à rendre les véhicules électriques abordables. De nombreux constructeurs automobiles ont conclu des accords avec des producteurs pour s’approvisionner en lithium, en nickel et en cobalt et les ont transmis à leurs fournisseurs de batteries.

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